Газ Система уприскування для дизельних двигунів
Подвійний газ-дизельне паливо для дизельних двигунів дозволяє працювати на суміші дизельного палива і скрапленого газу, досягнення значної економії коштів і скорочення викидів вуглецю. Економічна ефективність і охорона навколишнього середовища тісно залежать від кількості газу, додав до складу повітря і палива для забезпечення повного згоряння. Наша система використовує просунутий модуль закачування газу в комп’ютер, який керує потоком газу в останніх років і старше дизельних двигунів.
Невелика кількість СНД вводиться в двигун через воздухозаборник. Цей газ діє як каталізатор поліпшення процесу згоряння, гарантуючи, що спалили майже весь обсяг введеного дизельного палива. Більшість дизельних двигунів згоряння ефективність 75-85%, а решта дизельне паливо спалюється у вихлопній системі або видувається як чорний дим. Ефективності СНД горіння досягає 95-98%. Це підвищення ефективності призводить до зниження попиту на дизель, необхідних для досягнення тієї ж продуктивності, як у випадку двигуна без газу.

Суть в тому, що системи не потрібно якої-небудь модифікації двигуна є неінвазивним, працює абсолютно незалежно від управління двигуном заводу. Вона проста в установці і може бути налаштований на індивідуальні потреби клієнта.
У результаті більш ефективного згоряння дизельного вприскування палива в камеру згоряння, менше масла необхідно їздити кожну милю, тим самим збільшуючи діапазон автомобіля на одному баку. Документальне свідчення показує економію палива близько 10-20% Не кажучи вже про підвищеної потужності (30%), що забезпечує більш високу продуктивність і динаміку автомобіля. Також знижує шум двигуна і споживання енергії, у той час їзди стає зеленішим!

Послідовне газу Система упорскування дизеля
Подвійний газ-дизельне паливо для дизельних двигунів дозволяє працювати на суміші дизельного палива та газу, досягнення значної економії коштів і скорочення викидів вуглецю. Економічна ефективність і охорона навколишнього середовища тісно залежать від кількості газу, додав до складу повітря і палива для забезпечення повного згоряння. Наша система використовує просунутий модуль закачування газу в комп’ютер, який керує потоком газу в останніх років і старше дизельних двигунів.
Невелика кількість СНД вводиться в двигун через воздухозаборник. Цей газ діє як каталізатор поліпшення процесу згоряння, гарантуючи, що спалили майже весь обсяг введеного дизельного палива. Більшість дизельних двигунів згоряння ефективність 75-85%, а решта дизельне паливо спалюється у вихлопній системі або видувається як чорний дим. Ефективності СНД горіння досягає 95-98%. Це підвищення ефективності призводить до зниження попиту на дизель, необхідних для досягнення тієї ж продуктивності, як у випадку двигуна без газу.

Суть в тому, що системи не потрібно якої-небудь модифікації двигуна є неінвазивним, працює абсолютно незалежно від управління двигуном заводу. Вона проста в установці і може бути налаштований на індивідуальні потреби клієнта.
У результаті більш ефективного згоряння дизельного вприскування палива в камеру згоряння, менше масла необхідно їздити кожну милю, тим самим збільшуючи діапазон автомобіля на одному баку. Документальне свідчення показує економію палива близько 10-20% Не кажучи вже про підвищеної потужності (30%), що забезпечує більш високу продуктивність і динаміку автомобіля. Також знижує шум двигуна і споживання енергії, у той час їзди стає зеленішим!